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Q345E鋼管
Q345C鋼管
Q345D鋼管
16Mn化肥管
輸送流體管
石油裂化管
16MnDG低溫管
合金鋼管
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分析:化肥專用管何時才能回歸高位

天津恒永興主營:Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://www.jiaduobang.cn
目前,國內化肥專用管價格繼續小幅調整,雖然部分品種穩中趨漲,但幅度卻不大,市場成交較為冷淡,尤其是南方市場,目前大多處于休市狀態,這不禁讓人感慨,年底的鋼市真實比淡季還淡啊。回想起來,自11月初開始,國內鋼價就開始在盤整了,整體形勢是穩中有漲,但是連續三周之后,國內鋼價依然沒有太大的動靜,商家紛紛猜測,這化肥專用管鋼價何時才能回歸高位呢?

據中國鋼鐵現貨網的市場報告顯示,截止21日收盤,北京市場河鋼二級大螺價格為4230元/噸,較前一日跌40;上海市場中-天二級大螺4290-4340元/噸,較前一日持平。上海市場熱卷收盤價4150-4160元/噸,較上周末穩中稍有趨弱;樂從市場熱卷收盤價4220-4240元/噸,基本與上周末持平。由于市場成交未能持續好轉,經銷商心態都較為謹慎,訂貨積極性依然不高,國內鋼價穩中趨弱。上周寶鋼、鞍鋼和武鋼均對新一期化肥專用管價格政策給予下調基調,近期鋼價有可能會保持弱穩的走勢。

一直以來,冬季都是鋼鐵行業的淡季,在粗鋼日產量方面,據中鋼協的統計數據顯示,11月上旬粗鋼日產料為166.4萬噸,環比降3.1%,降至年內最低,亦較6月的年內新高降逾17%,但后期或將小幅回升。上半年一直高產的粗鋼在10月份中后期后開始出現減產的現象,筆者認為,除10月鋼廠集中檢修原因之外,鋼鐵市場的淡季需求也是影響鋼廠生產積極性的另一個主要因素。目前為止,雖然下游需求仍然沒有改觀,但是,隨著原材料價格的逐漸回升,以及鋼廠停產檢修的結束,估計,后期鋼廠的生產積極性會有所恢復,待粗鋼產量回升之后,鋼市將再次面臨庫存壓力,而鋼價欲回歸高位的難度也會增大。


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